লন্ডনভিত্তিক দৈনিক ফিন্যান্সিয়াল টাইমস (এফটি) সম্প্রতি বাংলাদেশের অর্থমন্ত্রী আ হ ম মুস্তফা কামালের একটি সাক্ষাৎকার প্রকাশ করেছে। প্রতিবেদন অনুসারে, মোস্তফা কামাল সতর্ক করে দিয়েছিলেন যে উন্নয়নশীল দেশগুলিকে চীনের বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভ (বিআরআই) এর মাধ্যমে আরও ঋণ নেওয়ার বিষয়ে দুবার ভাবতে হবে কারণ বৈশ্বিক মুদ্রাস্ফীতি এবং প্রবৃদ্ধি মন্থর ঋণগ্রস্ত উদীয়মান বাজারগুলিতে চাপ যুক্ত করেছে।

এফটি রিপোর্টে অর্থমন্ত্রীকে সতর্ক করে বলেছে যে “উন্নয়নশীল দেশগুলিকে চীনের বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের মাধ্যমে আরও ঋণ নেওয়ার বিষয়ে দুবার ভাবতে হবে কারণ বৈশ্বিক মুদ্রাস্ফীতি এবং মন্থর প্রবৃদ্ধি ঋণগ্রস্ত উদীয়মান বাজারগুলিতে চাপ বাড়ায়”।

মোস্তফা কামাল আরও বলেছেন যে বেইজিংয়ের ঋণের মূল্যায়নে আরও কঠোর হওয়া উচিত এই উদ্বেগের মধ্যে যে দুর্বল ঋণ দেওয়ার সিদ্ধান্ত দেশগুলিকে ঋণ সংকটে ঠেলে দেওয়ার ঝুঁকির মধ্যে ফেলেছে।

তিনি শ্রীলঙ্কার দিকেও ইঙ্গিত করেছিলেন, যেখানে চীনা-সমর্থিত অবকাঠামো প্রকল্পগুলি যেগুলি রিটার্ন তৈরি করতে ব্যর্থ হয়েছিল তা একটি গুরুতর অর্থনৈতিক সংকটকে বাড়িয়ে তুলেছিল। যদিও উপরে উদ্ধৃত করা হয়েছে সবই প্রকাশিত সাক্ষাত্কারের অংশ এবং এটি নোট করার যোগ্য, এটি প্রকাশের কয়েক দিন পরে (৯ আগস্ট ২০২২), অর্থ মন্ত্রণালয়ের মুখপাত্র গাজী তৌহিদুল ইসলাম একটি উত্তর লিখেছিলেন।

তিনি এফটি রিপোর্টের শিরোনাম “চীন থেকে বেল্ট অ্যান্ড রোড লোনের বিষয়ে বাংলাদেশের অর্থমন্ত্রীর সতর্কবার্তা” মন্ত্রীর প্রকৃত অবস্থানকে সঠিকভাবে প্রতিফলিত করে না বলে শুরু করেন।

মন্ত্রকের জবাবে বলা হয়েছে যে প্রতিবেদনে শ্রীলঙ্কার কথা উল্লেখ করা হয়েছে, যেটি ২০২২ সালের মে মাসে তার সার্বভৌম ঋণে খেলাপি হয়েছে এবং আইএমএফের সাথে আলোচনা চলছে। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে বিআরআই ঋণ সেই দেশে “একটি গুরুতর অর্থনৈতিক সংকটকে বাড়িয়ে তুলেছে” তবে এটি বলে না যে চীনা ঋণ খেলাপির দিকে পরিচালিত করেছিল; বরং সমস্যাটি ‘সার্বভৌম ঋণ’ থেকে উদ্ভূত হয়েছিল।

প্রত্যুত্তরে বলা হয়, মন্ত্রী আ হ ম মুস্তফা কামাল সাক্ষাৎকারে স্পষ্ট করে বলেছেন যে, যে কোনো দেশে যে কোনো প্রকল্প আর্থিকভাবে কার্যকর প্রমাণিত হলে অর্থায়ন করা যেতে পারে। তিনি জোর দিয়েছিলেন যে বাংলাদেশ কখনই কোনো কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে অর্থ গ্রহণ করবে না যদি এটি সম্ভব না হয়। প্রতিশোধের অপারেটিভ অংশে বলা হয়েছে যে মন্ত্রী “কোনভাবেই চীনা ঋণ সম্পর্কে সতর্ক করেননি”। সাক্ষাত্কারে বাংলাদেশকে যে তার অবস্থান স্পষ্ট করতে হয়েছিল তা থেকে বোঝা যায় যে ঢাকা চায়নি চীন বা অন্য কোনও দেশ কূটনৈতিক সংকেত ভুল বুঝুক।

উদাহরণস্বরূপ, চীন-তাইওয়ান উত্তেজনার বিষয়ে, পররাষ্ট্রমন্ত্রী এ কে আবদুল মোমেন বলেছেন যে তারা তাইওয়ান প্রণালীর ঘটনা ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করছে এবং সংশ্লিষ্ট সকল পক্ষকে সর্বোচ্চ সংযম প্রদর্শন এবং উত্তেজনা বাড়াতে পারে এবং শান্তি ও স্থিতিশীলতা নষ্ট করতে পারে এমন কোনো পদক্ষেপ থেকে বিরত থাকার আহ্বান জানিয়েছেন। অঞ্চল এবং তার বাইরে। বাংলাদেশের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় বলেছে, “বাংলাদেশ এক চীন নীতির প্রতি তার দৃঢ় আনুগত্য পুনর্ব্যক্ত করেছে এবং সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলোকে জাতিসংঘ সনদ অনুযায়ী এবং আলাপ-আলোচনার মাধ্যমে তাদের মতপার্থক্য নিরসনের আহ্বান জানিয়েছে। সময়ে সময়ে, বাংলাদেশ এটি প্রচুর পরিমাণে স্পষ্ট করেছে যে তারা বিআরআই-তে স্বাক্ষর করলেও এটি চীনের উপর নির্ভরশীল নয়।

সম্প্রতি, চীনের পররাষ্ট্রমন্ত্রী ওয়াং ই যখন ২০২২ সালের আগস্টের প্রথম সপ্তাহে ঢাকা সফরের ইচ্ছা প্রকাশ করেন, তখন তার বাংলাদেশি প্রতিপক্ষ এ কে আবদুল মোমেন স্পষ্টভাবে তাকে তার সফরের সময়সূচী পুনর্নির্ধারণ করতে বলেন এবং ওয়াংকে জানিয়ে দেন যে তিনি কেবল দ্বিতীয় দিনেই বাংলাদেশে আসবেন। আগস্টের সপ্তাহে। এর আগে ২০২২ সালের জুনে, বাংলাদেশ বিনয়ের সাথে চীনকে তার জায়গায় রেখেছিল, যখন পরবর্তীটি বেইজিংয়ের বি আর আই-এর অংশ হিসাবে নবনির্মিত বহুমুখী পদ্মা সেতু প্রকল্পের জন্য ৩.৬ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের দাবি করার চেষ্টা করেছিল।

পরবর্তীকালে, দক্ষিণ কোরিয়াও চীনের মিথ্যা দাবির মোকাবিলায় পদক্ষেপ নিয়েছিল, চীনা প্রচারের শূন্যতাকে আরও উন্মোচিত করে। বাংলাদেশ সরকার দেশের শক্তিশালী পদ্মা নদীর উপর সেতু নির্মাণের জন্য চীনের বিড প্রত্যাখ্যান করার কিছুক্ষণ পরে, দক্ষিণ কোরিয়া এই প্রকল্পে তার ভূমিকার উপর জোর দেওয়ার জন্য এগিয়ে এসেছিল, স্পষ্টতই নির্মাণের সম্পূর্ণ কৃতিত্ব দাবি করার বেইজিংয়ের প্রচেষ্টাকে অস্বীকার করে। কারও নাম না নিয়ে বাংলাদেশের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় এর আগে পদ্মা প্রকল্প বিআরআই-এর একটি অংশ বলে চীনা গণমাধ্যমের দাবি প্রত্যাখ্যান করেছিল।

“পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের নজরে এসেছে যে, কিছু মহল এমন চিত্র তুলে ধরার চেষ্টা করছে যে পদ্মা বহুমুখী সেতু, যেটি আগামী ২৫ জুন উদ্বোধন করার কথা রয়েছে, মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা নির্মাণ করেছেন। বিদেশী তহবিলের সহায়তা এবং এটি বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের একটি অংশ,” বিবৃতিতে বলা হয়েছে। এটি স্পষ্ট করেছে যে প্রকল্পটি “সম্পূর্ণভাবে বাংলাদেশ সরকারের অর্থায়নে” এবং কোন “দ্বিপাক্ষিক বা বহুপাক্ষিক অর্থায়ন সংস্থা এটির নির্মাণে আর্থিকভাবে অবদান রাখে নি।” বিবৃতিতে আরও বলা হয়েছে, “প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য বাংলাদেশি এবং বিদেশী উভয় নির্মাণ সংস্থা নিযুক্ত ছিল”। এর আগে ২০২১ সালের মে মাসে, বাংলাদেশ সরকার ঢাকায় চীনের রাষ্ট্রদূত, রাষ্ট্রদূত লি জিমিংকে “শালীনতা এবং শালীনতা” বজায় রাখতে বলেছিল যখন তিনি একটি পাবলিক প্ল্যাটফর্ম থেকে ঢাকাকে চতুর্ভুজ গ্রুপে যোগদান থেকে বিরত থাকার জন্য সতর্ক করেছিলেন। “অবশ্যই চারজনের এই ছোট ক্লাবে অংশগ্রহণ করা বাংলাদেশের পক্ষে ভাল ধারণা হবে না কারণ এটি আমাদের দ্বিপাক্ষিক সম্পর্কের যথেষ্ট ক্ষতি করবে,” চীনের রাষ্ট্রদূত ১২ মে ২০২১ তারিখে কূটনৈতিক সংবাদদাতা সমিতি আয়োজিত একটি বৈঠকে বাংলাদেশকে সতর্ক করেছিলেন।

, এটি বাংলাদেশের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের কঠোর শব্দযুক্ত বিবৃতি দ্বারা অনুসরণ করা হয়েছিল। “একটি সার্বভৌম দেশ হিসাবে, বাংলাদেশ তার জনগণের স্বার্থে তার পররাষ্ট্রনীতির গতিপথ নির্ধারণ করবে,” মোমেন কঠোর ভাষায় জবাবে বলেছেন। বাংলাদেশ স্পষ্ট করে বলেছে যে তারা তার জাতীয় স্বার্থের সাথে আপস করবে না, তবে তা চীনের আর্থিক বা অন্যান্য প্রলোভনই হোক না কেন। বাংলাদেশ, যেটি চীনের বিআরআই-এর একটি অংশ এবং দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য ও বিনিয়োগের বৃদ্ধি উপভোগ করে, চীনের কাছে প্রায় ৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলার পাওনা রয়েছে, যা তার ৪১৬ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের মোট দেশজ উৎপাদনের তুলনায় একটি ছোট পরিমাণ এবং এর বৈদেশিক ঋণ ৫১ বিলিয়ন মার্কিন ডলার (২০২১ পরিসংখ্যান)।

এফটি রিপোর্টে আরও দাবি করা হয়েছে যে “[বাংলাদেশ] বৈদেশিক রিজার্ভও এক বছর আগের $৪৫ বিলিয়ন ডলার থেকে ৪০ বিলিয়নের নিচে নেমে এসেছে”। সরকারি হিসেব অনুযায়ী, “বাংলাদেশের বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভ জুন ২০১৯ সালে মাত্র ৩২.৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে দাঁড়িয়েছিল৷ আগস্ট ২০২১ নাগাদ, তারা ৪৭ শতাংশ বেড়ে $৪৮.১ বিলিয়ন হয়েছে, যা বাংলাদেশের ইতিহাসে রেকর্ড করা সর্বোচ্চ। আজ, রিজার্ভ ৪০ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যা পাঁচ মাসের বেশি আমদানি অর্থপ্রদানের জন্য যথেষ্ট এবং আইএমএফ দ্বারা নির্ধারিত ঝুঁকি সীমার বাইরে। “বাংলাদেশ আইএমএফের কাছ থেকে যে ঋণ চাইছে তাই শ্রীলঙ্কা থেকে ভিন্ন, যেখানে সরকারের নিদারুণভাবে তহবিল প্রয়োজন বলে মনে হচ্ছে।

বাংলাদেশ আজ একটি স্থিতিশীল অর্থনীতি এবং এর সূচকগুলি কিছু ক্ষেত্রে ভারতকেও ছাড়িয়ে গেছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, ২০১৮-২০১৯ সালে, বাংলাদেশের বৃদ্ধির হার পাকিস্তানের চেয়ে অনেক উপরে ছিল, এমনকি মহামারীর আগেও; এটি পাকিস্তানের ৫.৮ শতাংশের তুলনায় ৭.৮ শতাংশে দাঁড়িয়েছে। বাংলাদেশের একটি রোডম্যাপ, ভিশন ২০৪১, যার লক্ষ্য হল পরম দারিদ্র্যের অবসান ঘটানো এবং ২০৩১ সালের মধ্যে উচ্চ মধ্যম আয়ের মর্যাদায় স্নাতক হওয়া এবং ২০৪১ সালের মধ্যে একটি উন্নত দেশে পরিণত হওয়া।

এই কারণেই শ্রীলঙ্কা এবং বাংলাদেশের মতো দেশগুলির অভিজ্ঞতার মধ্যে পার্থক্য করার জন্য দক্ষিণ এশিয়ার গভীরে ডুব দেওয়া প্রয়োজন, তারা কীভাবে ঋণ পরিচালনা করেছে তা বোঝার জন্য এবং আরও গুরুত্বপূর্ণ, চীনা ঋণ। ঋণ নেওয়ার ঝুঁকির কথা স্মরণ করে তাদের অর্থমন্ত্রীর কাছ থেকে শেখা শিক্ষা (পরোক্ষভাবে চীনের প্রতি ইঙ্গিত) জাতি-রাষ্ট্র হিসেবে বাংলাদেশের উন্নয়নে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক।